Servizio Aereo - Guardia di Finanza

Nell'ottobre del 2011 viene eseguita una nuova rimodulazione dell'architettura organizzativa e delle linee di dipendenza di alcuni reparti del Comando Aeronavale Centrale, al fine di ottimizzarne il livello di efficienza e migliorare la funzionalità delle strutture di supporto tecnico-logistico ed addestrativo. In tal senso, nell'ambito del Comando Aeronavale Centrale viene soppresso il Centro Aeronavale di Specializzazione ed il Comando Logistico Aeronavale e contestualmente istituito il Centro di Cooperazione Aeronavale con compiti di standardizzazione aeronavale e di post-formazione in materia di cooperazione aeronavale per il controllo delle frontiere esterne dell'Unione Europea (Agenzia Frontex). Alle sue dipendenze sono riconfigurati il Centro Navale ed il Centro di Aviazione, entrambi con rinnovati compiti di post-formazione e standardizzazione, rispettivamente, navale e aerea. Viene istituito anche il Reparto Tecnico Logistico Amministrativo Navale e il Reparto Tecnico Logistico Amministrativo Aereo, che assorbono rispettivamente le funzioni di Ente del Centro Navale e del Centro di Aviazione. Successivamente con la revisione organizzativa del Comparto Aeronavale di cui alla circolare del Corpo nr. 0188018/14 del 01/07/2014, nell'ambito del Comando Aeronavale Centrale sono stati soppressi il Centro di Cooperazione Aeronavale, il Re.T.L.A. Aereo e il Re.T.L.A. Navale. Ad oggi sono posti alle dirette dipendenze del Comando Aeronavale Centrale sia il Centro Navale che il Centro di Aviazione, entrambi con funzione di Ente e rispettivamente con compiti in materia di standardizzazione navale e compiti addestrativi in materia di post - formazione e standardizzazione aerea. Sempre con la sopracitata revisione, sono state soppresse le Sezioni Aeree di Manovra di Elmas e di Pisa e sono state istituite le Sezione Aeree di Elmas e Pisa alle dipendenze dei rispettivi Reparti Operativi Aeronavali di Cagliari e Livorno.